Motorcross, motorcyklar och mycket mer!

Motorcross, motorcyklar och mycket mer!

Om motocross och motorcyklar

Här på jumpingjack.nu så hittar du allt du behöver veta om motocross och motorcyklar. Vår hemsida är till för dig som både är nybliven mc-ägare och för dig som är en rutinerad mc-ägare. Att du precis som vi älskar att åka på två hjul är en perfekt förutsättning som besökare.

user-friendly-service

Vad vi har

Här hos oss så hittar du bland annat information om hur mycket en motocross och motorcykel kan kosta. Intresset av att köpa eldrivna motorcyklar ökar lavinartat, allt om detta hittar du också hos oss. Vidare så kan hitta allt om vart du egentligen får köra cross till hur du rengör din hoj bäst.

jet-fast

Spel för den spelsugne

Har man ett nyfunnet- eller äldre intresse av motorcyklar så gillar man också det mesta som har med körning på två hjul att göra. För alla som inte kan få nog av mc:s så har vi också listat våra favoriter bland gratis motocrossspel.

professionally-designed

Det finns så mycket mer

Detta är bara en bråkdel av allt som du kan hitta här hos från den fantastiska mc-världen. Utbudet hos oss på jumpingjack.nu är alltså otroligt vitt och brett men där allt sammankopplas med intresset för motorcyklar.

Summan av kardemumman…

Många av våra besökare har också planer på att köpa en motocross eller en motorcykel. Detta kan gälla allt ifrån att köpa en minicross till sonen/dottern eller en stor hoj till sig själv. Vi går igenom allt om hur bestämmer dig för vad du ska köpa och vad som är värt att veta.

Det som också är så häftigt med att vara mc-ägare är att vi alla blir som en enda stor familj. Vi hjälper varandra i stora som små frågor gällande allt från körning till tips och rekommendationer gällande materialfrågor med mera. Utöver allt som du kan hitta här hos oss så finner du också massor av kunskap i mc-forum och i våra svenska motorcykelklubbar.

Sätt dig nu tillrätta på bönpallen och cruisa dig fram mellan alla våra artiklar här hos oss på jumpingjack.nu.

Senaste bloggar

 

Pris på motorcyklar

En helt ny motorcykel kan kosta allt från 50 000 kr till över en miljon, men de vanligaste modellerna kostar ungefär 100 000 kronor. Priset för en begagnad motorcykel är vanligtvis ca 25 000 – 50 000 kr. Kostnaden för en motorcykel varierar beroende på faktorer som modell, ålder och antal körda mil.

Intresset för att köpa motorcykel och att ta MC-kort har fullkomligt exploderat senaste tiden. Det finns få saker som slår den underbara känslan av frihet att hoppa upp på sin hoj och dra iväg. På Sveriges Motorcykelhandlares Riksförbund kan du läsa mer om priser på begagnade motorcyklar.

Har du också planer på att köpa motorcykel? Man kan lugnt säga att du inte är ensam om detta. Intresset för att ta MC-kort och för att köpa motorcykel har fullkomligt exploderat senaste tiden. Det finns få saker som slår den underbara känslan av frihet att hoppa upp på sin hoj och dra iväg.

Så att allt fler och fler får upp intresset och tjusningen med att åka motorcykel tycker vi på jumpingjack.nu bara är roligt. Som ny MC-ägare så finns det också en hel del saker att tittare närmare på.  Dels vilken modell man ska ha och kanske är del en eldriven motorcykel som passar bäst?

En av dessa säker är vad din motorcykel kan och får kosta dig. Det finns en rad faktorer som spelar in på en motorcykels pris, vi har sammanställt alla dessa hos oss. Genom att ta del av vår sammanställning så får du en bra överblick på allt som du behöver veta i ämnet.

Faktorer som påverkar priset på motorcykel

Priset på en motorcykel bestäms främst utifrån:

  • Vilket märke du vill att din motorcykel ska ha.
  • Motorcykelns årsmodell och mätarställning.
  • Om ny extrautrustning ingår, om vissa delar just bytts ut eller om delar behöver bytas ut snarast eller omgående.
  • Antalet hästkrafter.
  • Om den är besiktad, obesiktad eller om garantier ingår.
  • Och sist men absolut inte minst, vad du själv är beredd att betala för din motorcykel.

Med allt detta i vetskap så är det också nästintill omöjligt att säga en exakt summa på vad en motorcykel kostar. En motorcykel kan helt enkelt kosta allt från ett par tiotusen kronor och upp till hundratusentals kronor.

 

Andra orsaker till ett förändrat pris och kostnad

En av de stora faktorerna som bestämmer en motorcykels pris är just om den är ny eller begagnad. Detta ämnet kräver också en större djupdykning eftersom dessa är så viktiga prisfaktorer. Vill du ha en ny motorcykel eller räcker det med en begagnad? Ja det är den första frågan att ställa sig själv.

En bra begagnad motorcykel går ofta att hitta i mc-annonserna på många webbplatser för ca 25 000 – 30 000 kr men det kan ju såklart bli dyrare beroende på skicket etc En helt ny motorcykel kan kosta ett par hundratusen kronor, men även mer och även mindre. Det som främst avgör ens motorcykels pris är de faktorer som vi gått igenom här ovan. Ett sätt att komma fram till vilken motorcykel man vill köpa är också att fråga sig:

  • Hur ofta kommer du att köra din motorcykel?
  • Hur mycket kostar mc-försäkringen?
  • Ska det vara ditt enda transportmedel som du är beroende av eller har du flera?
  • Om det bara är du som ska köra motorcykeln.
  • Ska din motorcykel vara avsedd för touring på vägarna eller köras på bana.
  • Motorcykelns vikt, höjd och utseende i övrigt.

Få hjälp med prisfrågor på motorcykelklubb

Som nybliven- eller kommande MC-ägare så finns det också mycket kunskap i ämnet hos våra svenska motorcykelklubbar i landet där du kan hitta förening för motorcyklister. Kontakta din närmaste motorcykelklubb, här finns alltid många hjälpsamma medlemmar som mer än gärna hjälper till vid frågor och funderingar.

Att själv blir medlem i en motorcykelklubb är också rekommenderat. Förutom att här finns mycket kunskap och erfarenhet så anordnar många ofta trevliga utflykter och mc-träffar.

Tvätta motorcykel – så gör du

Att ta hand om sin motorcykel på bästa sätt är viktigt. Här ingår såklart också att rengöra och tvätta sin motorcykel noggrant. Att tvätta motorcykel kan låta enkelt, vilket det också är om man vet hur man ska göra.

För att hjälpa dig på vägen så har vi ändå sammanställt en lista över hur du tar hand om din guldklimp på bästa vis. I vår steg-för-steg-guide längre ned på sidan så får du hjälp med att rengöra din motorcykel genom:

  • Avfettning.
  • Högtryckstvätt.
  • Schampo.
  • Högtryckstvätt igen.
  • Torkning.
  • Vaxning.

Innan man kommer igång med all rengöring så är det bra att fundera på vart man ska hålla till för att ge sin hoj denna service. Kan du vara i ett varmgarage med tillgång till vatten, lyft och annan nödvändig utrustning så är det toppen. Utomhus med tillgång till vatten fungerar annars också bra. Det är bra att undvika att stå i direkt solljus.

 

 

Avfettning

Börja med att spraya avfettning på drev, sving, baknav och på övriga smutsiga delar. Avfettning bör alltid göras på en torr motorcykel. Efter detta så kan man gärna hjälpa avfettningen på traven med att pensla ytorna.

Om kedjan behövs rengöras så är det bäst att ta av kedjan och sedan rengöra den med en ren diskborste. En borste med kortare strån kan också användas.

 

Tvätta motorcykel med högtryckstvätt

Här är det dags att koppla in den tyngre artilleriet, d.v.s. högtryckstvätten. Gå noga igenom hela motorcykeln, gärna två gånger. Undvik som alltid elektronik och annan utrustning som kan skadas av vattnet eller av trycket.

När du spolat av smutsen så är det dags att fortsätta med mikroavfettning. Börja med att spraya de nedre delarna av motorcykeln och fortsätt sedan sakta och metodiskt uppåt. Anledningen varför man börjar nedifrån och upp är för att försöka undvika rinnmärken.

Låt sedan mikroavfettningen verka i 5–10 minuter innan det är dags att plocka fram högtryckstvätten igen. Gå igenom hela hojen ett par gånger för att vara säker på att få med allt.

Lästips! Hur mycket kostar en cross?

Tvätta motorcykeln med bra produkter

Nu är det dags för finliret. Varmt vatten, bilschampoo, nya rena svampar och penslar. Rengör alla delar på motorcykeln med den mjuka svampen. Var noga med att hellre byta vatten en gång för mycket än en gång för litet. Kring ytor som kan vara svåra att nå med en svamp så använd en mjuk och bra pensel.

Spraya även på kedjerengöring för kedjan och låt denna verka i 5–10 minuter. Dra sedan en ren trasa ett par gånger runt kedjan för att torka bort all smuts.

Sedan åker högtryckstvätten fram igen när det är dags att spola av hela motorcykeln, ett par gånger räcker bra. I detta steg så avslutar du sedan med att smörja in kedjan. Se alltid till att använda bra produkter när du ska ge din hoj denna extra kärlek och omtanke.

 

Torkning

Torka sedan din motorcykel torr med tryckluft eller med microduk eller sämskinn. Se till så att du aldrig använder en smutsig trasa eller en trasa som kan riskera att skada lacken.

 

Vaxa hojen, men tänk på detta!

Ta inte på mera vax än vad du behöver. Lägg på vaxet för hand med små cirkelrörelser med avsedd ren trasa. Efter att vaxet har torkat så är det dags att polera din guldklimp. Det är även detta som är varje mc-ägares våta dröm och det som ger den läckra glansen.

När det är dags att polera så kan du med fördel använda en bra polermaskin. Använd inte en borrmaskin då den höga frekvensen kan ge fula skador på lacken.

Var noga med att polera ordentligt så att alla eventuella vaxrester försvinner. Även här så är det rekommenderat att lägga några extra kronor på ett riktigt bra vax.

Som alltid så kom ihåg att läsa instruktionerna på vaxet, detta då tillvägagångssätten kan variera från vax till vax. På en stor Mc-klubb diskuteras det hur man bäst gör för att tvätta sin motorcykel.

Eldriven motorcykel

Sammanfattad fakta om eldrivna motorcyklar

  • En bra eldriven motorcykel kostar ca 50 000 – 200 000 kronor.
  • En elmotorcykel kan gå ca 15 – 20 mil på en laddning (10 kWh batteri). Topphastigheten för en eldriven motorcykel är ca 120 – 200 km/h 
  • Bränslekostnaden ligger på under 1 kr/mil tsk. från bensinmotorcyklar som kostar ca 10 kr/mil. 

I denna artikel går vi igenom allt som är värt att veta om elmotorcyklar när du vill köpa en eldriven motorcykel.

Eldrivna motorcyklar mer populära

Det har blivit allt populärare bland många konsumenter i Sverige att köpa ett eldrivet fordon. Sedan tidigare så har marknaden svämmat över av el-cyklar, el-mopeder och el-scootrar. Nu har också tekniken uppdaterats ytterligare genom de eldrivna motorcyklarna.

Funderar du också på att skaffa en motorcykel som är eldriven? Ja då finns det en hel del värt att veta. Vi har samlat allt information som är viktig om eldrivna motorcyklar här hos oss.

Genom att ta del av all information här på vår sida så blir det också enklare för dig att välja produkt. Förutom att det blir enklare att välja i djungeln av eldrivna motorcyklar så ökar du också dina chanser att spara pengar. Du behöver också ta hand om din motorcykel så kika gärna på sidan om hur du tvättar din motorcykel.

 

Hur fungerar en motorcykel som är eldriven?

En eldriven motorcykel drivs av en elmotor precis som exempelvis el-scootrar och el-cyklar också gör. Skillnaden är dock att elmotorn till en eldriven motorcykel är betydligt starkare och snabbare än andra elfordons.

Som med andra elfordon så måste även batteriet på den eldrivna motorcykeln laddas med el. Motorcykelns batterikapacitet och motorcykelns motoreffekt är de två viktigaste komponenterna att se över när man ska välja fordon.

Eldriven motorcykel

Om eldrivna motorcyklars batterikapacitet

Ett starkt och kraftfullt batteri är ett måste för att man ska kunna åka långt på sin eldrivna motorcykel. 48–96 Volt är de olika typer av spänning som oftast erbjuds för eldrivna motorcyklar, dock finns än högre Volt-alternativ tillgängliga. Ju högre spänning som batteriet har desto högre maxeffekt kan din eldrivna motorcykel ta del av.

Vilken kWh-kapacitet som batteriet har är viktigt att se över när du ska välja fordon. Ju högre kWh-kapacitet som ditt batteri har desto längre kan du åka innan du behöver ladda det igen.

Räckvidden på batteriet beror till största delen på dess storlek och i vilken hastighet som du kör. Ett batteri på 10 kWh räcker vanligtvis till ca 15 mils körning, räkna med att detta kan variera +-5 mil åt båda hållen.

 

Om eldrivna motorcyklars motoreffekt

Motorn i en eldriven motorcykel avgör vilken acceleration och toppfart som motorcykeln kan ha. På eldrivna motorcyklar så anges motoreffekten vanligtvis i kilowatt (kW) och inte i hästkrafter som på ”vanliga” fordon, en hästkraft motsvarar 0,745 kW.

Eldrivna motorcyklar har inga växellådor men har ändå ett väldigt högt drivmoment sett över hastighetsintervallerna. Detta är något som många ägare av eldrivna motorcyklar också verkligen uppskattar.

Här är det bra att veta om att en eldriven motorcykel är snabbare och starkare än en motorcykel som drivs på bensin och där de båda fordonen ändå har samma motoreffekt. Detta beror på att en elmotor, till skillnad mot en bensindriven motorcykel, verkligen ger den motoreffekt som den säger sig ha.

 

Vad kostar en eldriven motorcykel?

Det finns flera faktorer som avgör hur mycket en motorcykel som är eldriven faktiskt kostar. Vilket märke och om den är ny eller begagnad är det som främst avgör priset. Utöver detta så är också motoreffekt och batterikapacitet viktiga avgörande faktorer för priset.

Ett helt nytt fordon kan vanligtvis kosta från ca 50 000 kr och upp till flera hundratusentals kronor. Då eldrivna motorcyklar är nya på marknaden så är också andrahandsvärdet fortsatt relativt högt. Så även vid begagnade eldrivna motorcyklar så gäller det att se över de olika faktorerna här ovan nämnda.

 

Här köper du eldriven motorcykel

Då marknaden fortsatt är relativt begränsad, men ändå väldigt snabbt ökande, så är det bäst att först söka online. Det finns mängder av olika fordonssajter online som säljer bensindrivna motorcyklar och nu allt oftare även eldrivna motorcyklar.

Zero är annars en känd tillverkare i branschen som är värda att kolla in och som erbjuder fantastiska eldrivna motorcyklar. En rolig parantes här är även att vi har ett par starka svenska tillverkare i Cake och RGNT. Cake har specialiserat sig mera på eldrivna motorcyklar för landsväg medan RGNT har fokuserat mera på billigare motorcyklar för stadskörning.

Vill du läsa mera om eldrivna motorcyklar så finns det än flera spännande artiklar i ämnet att kunna läsa.

 

 

Fördelar med laddningsbara motorcyklar

  • Är lättare att köra rent tekniskt än bensindrivna motorcyklar. Vikten är bara en bråkdel av en bensindriven motorcykel och du slipper krångla med växlar och koppling.
  • Minimal bränslekostnad.
  • Miljövänlig.
  • Tystgående.
  • Kräver nästintill obefintlig service.
  • Snabb och stark motor med höga moment även på låga varvtal.

Nackdelar med laddningsbara motorcyklar

  • Kan kosta en bra slant att köpa (men är dock väldigt billig att köra och äga).
  • Finns ännu inte så många inköpsställen.
  • Vid behov av service så kan det vara långt till närmaste serviceställe.
  • Finns ännu inte så många laddningsstolpar längs de svenska vägarna (även om dessa stadigt ökar).

Motocross spel

Det finns massor av riktigt häftiga motocross spel att hitta online, många är dessutom helt och hållet gratis. En av alla anledningar att motocross spel har vuxit snabbt i popularitet är att det är non stop action som gäller.

10 motorcross spel som är gratis

  1. MotoXm3
  2. Trial Bike PRO
  3. Extrem Motocross
  4. Moto X3M Winter
  5. Motocross USA
  6. Moto Jump
  7. Construction Yard Bike
  8. Super MX The Champion
  9. Uphill Rush
  10. Mo’Bike

Alla dessa kan du dessutom spela enkelt på mobilen, datorn eller surfplattan. Vi kan också rekommendera spelet Flaggspelet som du kan testa.

Förutom actionfyllda spel så kan man även spela från olika enheter. Du kan alltså välja själv om du vill spela på mobilen, datorn, surfplattan, Xbox, PS4 m.fl.

 

  1. Moto X3M

Ett klassiskt motocross spel där du verkligen måste bevisa dina skills och kylighet. Hoppa upp på hojen och försök ta dig över mållinjen genom att undvika hinder som enorma sågblad och läskiga eldgropar. Spelet gasar knappt men ändå säkert hem förstaplatsen på vår lista.

Moto X3M

 

  1. Trial Bike PRO

Få saker är så utmanande som att hålla balansen på en Trial Bike (både i verkligheten och online). Här får du försöka manövrera dig över tuffa hinder utan att sätta ner foten eller att ramla av hojen. Ett roligt spel som man har svårt att sluta spela när man väl har börjat.

 

  1. Extrem Motocross

Ett utmanande och intensivt spel där din uppgift är att ta dig igenom motocrossbanan helskinnad. Något som kan vara lättare sagt än gjort när hindren består av allt från roterande blad, loopar och andra tuffa utmaningar.

 

  1. Moto X3M Winter

Motocross är inte bara galet häftig att köra på snö på riktigt utan är (nästan) lika kul online. Kör upp för hala backar men undvik snövallar, granar och andra kyliga hinder.

 

Moto X3M Winter
  1. Motocross USA

Cruisa genom staterna och känn vinden i håret, koppla bara inte av för mycket då det finns många hinder på vägen. Här behöver du verkligen bevisa din skicklighet för att kunna ta dig igenom de fyra olika banorna som ingår i Motocross USA.

 

  1. Moto Jump

Även här ett enkelt men ändå roligt spel. Här handlar allt om en enda sak, hoppa så långt du bara kan.

 

  1. Construction Yard Bike

Visa dina skills att ta dig igenom byggmaterial, bråte, cementblandare och massor av andra saker på en byggarbetsplats.

 

  1. Super MX The Champion

Ett relativt nytt spel där du kommer att få visa dina färdigheter gentemot dina motståndare inne på en utmanande motocrossbana. Ett roligt spel som absolut kan tänkas komma att klättra på vår lista när vi också har spelat det mera.

 

  1. Uphill Rush

Klassiskt motocross spel som finns i flera uppdaterade versioner. Vilken version man gillar bäst är helt ett tycke och smak. Vi gillar dock originalversionen allra bäst. Designa ditt eget fordon och ta dig igenom olika banor och deras omväxlande hinder.

  1. Mo’Bike

Ett enkelt spel som man ändå vill spela om och om igen. Välj hastighet på din motocross och samla poäng genom att hoppa över olika hinder i din väg.

 

Är du intresserad av motocross rent allmänt så har vi samlad information på vår sida om motocross och motorcyklar där du kan komma vidare till intressant information.

Var får man köra cross?

Cross får man endast köra på enskilda vägar, såsom skogsbilvägar som varken är allmänna eller kommunala. Detta förutsätter dock att crossen är terrängregistrerad. En oregistrerad cross får endast köras på inhägnade områden. Man får alltså inte köra cross ute i skogen.

Även om din cross är terrängregistrerad så får inte crossen köras ute i terrängen, inte ens på din egen mark. En tumregel är att det i stort sett alltid är förbud för att köra cross på barmark, enligt Länsstyrelsen. Anledningen till att man inte får köra fritt hur man vill är för att detta kan skada naturen.

 

Får man köra cross på alla enskilda vägar?

I det svenska vägnätet så ingår ca 43 000 mil enskilda vägar, dock så får man inte köra cross på alla dessa. Om du får köra på en enskild väg beror om vägen erhåller statsbidrag och vägens ägare godkänner det. Erhåller den enskilda vägen statsbidrag så talar vägmärken om vilken trafik som har tillträde till den.

Av de enskilda vägar som inte får statsbidrag så bestämmer ägaren vilken trafik som är tillåten. Här är alltid ägaren skyldig att märka ut vilka fordon som inte är tillåtna. Skulle en enskild väg inte erhålla statsbidrag och inte ha några förbudsskyltar, då får du också köra cross på den.

Kom ihåg att det alltid är förarens ansvar att ta reda på vilka regler som gäller för vägen. Lagöverträdelse kan bestraffas med böter enligt svensk lagstiftning.

 

Finns undantag var man får köra cross?

Det undantag som främst gäller från förbudet att köra på barmark är för de som behöver köra ett motordrivet fordon för att kunna utföra sitt arbete. Exempel på detta kan vara vid olika former av skogsbruk, jordbruk eller djurskötsel.

Det finns även ytterligare undantag från terrängkörningslagen:

  • Under räddningstjänst som exempelvis vid sjuktransporter.
  • Under jakt och vid hämtning av fällt villebråd.
  • När man parkerar just intill väg.
  • Vid byggande och underhåll av vägar, kraftledningar och övriga anläggningar som anses vara samhällsviktiga.
  • Vid underhåll av parker och friluftsområden.
  • Anläggningar som har testbanor för motorfordon, gäller även banor för tävling och träning. Anläggningarna behöver ha anmälts till kommunen som testbanor för motorfordon.
  • Även om din körning räknas som tillåten kan du behöva tillstånd från markägaren.
  • Vid funktionsnedsättning.
  • Vid körning i terräng i samband med tävlingar eller övriga arrangemang. Parkering kan även ingå i detta undantag.

Här är det viktigt att komma ihåg att det alltid är Länsstyrelsen som beslutar om eventuella undantag, helt enligt terrängkörningsförordningen. Även om din körning kan räknas som tillåten enligt dessa undantag så kan du ändå behöva tillåtelse från markägaren. För att vara på den säkra sidan så dubbelkolla alltid med markägaren innan körning.

 

Tips när du vill köra cross

  • Att ha en bra, ärlig och öppen relation med markägaren är alltid att rekommendera. Visa hänsyn och respekt för ägare, lokalbefolkning och andra i din omgivning.
  • Körning på snö och innan tjälen gått ur marken kan vara utmanande men är också det som är minst skadligt för naturen. Så gillar du att köra på snö så kan detta vara ett bra argument mot en tveksam markägare.
  • I svensk trafikföreskriftsamling(STFS) hos Transportstyrelsen så kan man hitta vilka vägar som är avstängda i Sverige. Genom att söka på STFS innan körning så sparar du både tid och bensin.
  • Att börja köra cross kan man göra redan vid 5–7 års ålder, det är heller aldrig försent att börja köra cross. Om du är intresserad av att börja köra motocross så vänd dig till närmaste motocrossklubb för att få hjälp.
  • Testa olika cross spel Motocross spel! Ett roligt sätt att komma in i motocross världen och som passar barn samt vuxna barn är att öva genom spel.

Hur mycket kostar en cross?

En ny cross kostar vanligtvis ca 50 – 100 000 kronor, medan en begagnad kostar ungefär 10 000 – 30 000 kronor. Priset för en motorcross varierar framförallt beroende på motorstorlek, ålder, modell, antal mil körde och eventuella skavanker.

Att köra cross är bland det roligaste som finns och intresset bara ökar runt om i Sverige. En vanlig fråga bland många crossintresserade är: hur mycket kostar en cross egentligen? Det finns en rad olika faktorer som påverkar priset på en cross. Hur mycket en cross kostar beror främst på crossens cylindervolym (cc), om crossen är ny eller begagnad. Crossens cylindervolym varierar från 50cc för de allra yngsta och upp till 250cc tvåtakt eller 450cc fyrtakt för seniorer.

Med allt detta i beaktande så kan en cross kosta allt från ett par tusenlappar för de minsta modellerna och upp till ca +-100 000 kr för de allra tyngsta och nyaste modellerna. Mer information om motocross hittar du på det svenska förbundet SVEMO. Något som också är viktigt om du funderar på att köpa en cross är att ta reda på vart man får köra sin cross vilket vi skriver mer om på sidan.

 

Vilken cross passar för barn?

För de allra minsta 5 – 6 åringarna så är det en 50 cc cross som gäller. Vid 6 – 8 års ålder 65 cc. När man kommit upp i 9 – 10 års ålder så börjar det bli dags att hoppa upp på en 85cc och från ca 10 år och uppåt så kan man ta steget upp till 125cc/250 fyrtakt. Då alla barn är olika i sin utveckling, teknik och känsla så bör även cc anpassas efter barnets förutsättningar.

Då barn är snabba i sin utveckling precis som de ofta skiftar i sina intressen så kan det vara bäst att börja med en begagnad cross. Kvarstår sedan intresset upp i tonåren så kan man fundera på att köpa en ny cross. Så, hur mycket kostar en cross 50cc begagnad? Som oftast så kan man få en bra begagnad 50cc för ca 2000 – 3000 kr. En ny 50cc i medelprisklass går ofta att hitta för ca 4000 – 5000 kr.

En bra begagnad 65cc får man ofta för ca 10 000 – 15 000 kr, en ny kostar runt 30 000 kr och uppåt. En helt ok begagnad 85cc kan kosta runt 15 000 – 20 000 kr medan en ny kan kosta från ca 40 000 kr och uppåt. Det är inte ovanligt att man kan hitta en bättre begagnad 125cc för ca 20 000 – 25 000 kr och en ny brukar kunna kosta  mer än 45 000 kr.

 

Vilken cross passar för vuxna?

250cc tvåtakt eller 450cc fyrtakt är avsedda för vuxna. Tjusningen med cross är att det aldrig är försent att börja köra. Är du helt ny i crossens fantastiska värld så är det även här bäst att börja med en begagnad cross. Hur mycket kostar en cross för vuxna? Ja även här så kan man hitta en bättre begagnad för ca 25 000 – 30 000 kr och där de allra nya värstingarna kan kosta +100 000 kr.

När man ska köpa cross så handlar mycket om intresse och personligt tycke och smak. Utöver detta så är det också en fråga om hur mycket man är beredd att betala för sin cross. En ytterligare faktor att räkna in är hur du ska använda din cross. Till tävling, träning eller arbete, ja även detta behöver man också fundera på innan man ska köpa cross.

 

Vad påverkar priset på en cross?

Priserna som vi har gått igenom här ovan är ungefärliga riktlinjer för crossar i olika klasser, nya som begagnade. Det som alltid kommer att påverka priset förutom detta är också:

  • Vilka som har tillverkat crossen.
  • Finns ny utrustning som ingår i priset.
  • Finns defekt utrustning som behöver bytas.
  • Årsmodell.
  • Antalet körda mil.
  • Eventuella garantier, besiktad eller icke besiktad med mera
  • Crossens skick i övrigt.

 

Vilken utrustning behövs för att köra cross?

För att åka på en riktig crossbana så behöver man förutom en godkänd cross ha hjälm, ryggskydd och kraftiga stövlar. Förutom detta så också annan utrustning att rekommendera:

  • Crossbyxor.
  • Crosströja.
  • Crosshandskar
  • Crossglasögon.
  • Skyddsväst, dessa finns att hitta med inbyggda armbågsskydd, axelskydd och ryggskydd.
  • Nackkrage.
  • Knäskydd.

Även här så är det bra att börja med begagnad utrustning, särskilt för barnen som växer snabbt. Att ta lite tid för att jämföra priser och leverantörer i butik och online är alltid klart värt det.